Тенденция к созданию комфортной безбарьерной среды для москвичей и гостей столицы с ограниченными возможностями с каждым годом набирает обороты. В рамках программы «Транспорт Москвы без границ», которая должна быть реализована к концу 2020 года, метрополитен, наземный и железнодорожный транспорт активно адаптируются для нужд инвалидов.
Инфраструктура Московского центрального кольца (МЦК), открывшегося в 2016 году, с самого начала была во многом адаптирована для маломобильных пассажиров, а после первого года эксплуатации улучшена с учетом пожеланий граждан. Сегодня на 25 транспортно-пересадочных узлах установлены лифты и эскалаторы, на 5 транспортно-пересадочных узлах – специальные подъемники. Все станции МЦК и подвижной состав оборудованы навигационными элементами с шрифтом Брайля, тактильными наземными указателями. Для слабослышащих людей на станциях установлены подвесные, настенные и световые информационные указатели, на эскалаторах – пиктограммы.
В целом, по словам председателя Общероссийского объединения пассажиров Ильи Зотова, в Москве общественный транспорт наиболее адаптирован по сравнению с другими регионами.
«При этом, конечно, есть еще над чем работать, и это, прежде всего – обучение персонала. Так, зачастую водители останавливаются и открывают двери не в том месте, где предусмотрен вход маломобильного пассажира», – сказал он.
Что касается метрополитена, то здесь главная проблема – его историческая часть, полагает он. «Много станций уже никак не адаптировать для людей с ограниченными возможностями. И здесь на помощь приходит Центр обеспечения мобильности пассажиров, отзывы о котором от людей очень хорошие. Новые же станции метро оборудованы должным образом», – рассказал Илья Зотов.
Новым этапом в развитии транспортного комплекса Москвы и Московской области обещают стать Московские центральные диаметры (МЦД). Это железнодорожные линии, которые пройдут по диаметрам из одних муниципалитетов Подмосковья через центр столицы в другие.
Зотов сообщил, что посадочные платформы на МЦД будут учитывать требования маломобильных пассажиров – Общероссийское объединение пассажиров активно консультирует строителей по этому вопросу.
Он отметил, что от МЦД все ждут большого прорыва в части комфорта для всех пассажиров, в том числе, для маломобильных. «Поезда «Иволга» – это новый уровень: в них много свободного места, просторные двери для колясок, а также туалеты, которыми смогут воспользоваться люди с ограниченными возможностями», – подчеркнул Илья Зотов.
